San Pedro, San Juan y Hondarribia

Un tour por tres pueblos marineros con alguna cosa en común y muchísimas diferencias: en uno construyen barcos con las técnicas de hace cuatro siglos; otro parece una sucursal vasca de Venecia y el tercero es tan especial que hasta el New York Times le declaró su amor infinito. ¿Algo más? Un recorrido por una de las carreteras de costa más altas de España. 

Crazy ship builders

La primera parada ya será potente: llegaremos a Pasajes San Pedro (situado justo enfrente de Pasaje San Juan, que tiene ese aire tan veneciano) y a Albaola, un astillero tradicional que construye en madera réplicas de antiguas embarcaciones vascas. Es rara la persona a la que no le vuela la mente cómo un puñado de ingenieros y carpinteros utilizan herramientas de hace siglos para construir ¡un barco ballenero del siglo XVI! Con las mismas técnicas con las que se construía un barco ballenero… en el siglo XVI. 

Independence Port

Como sabemos que Pasajes San Juan es muy tentador nos acercaremos hasta este pueblo de una única calle (¡no exageramos!) de la forma más rápida: a bordo de una pequeña barca motora que da servicio a los vecinos. En unos minutos nos sumergiremos en la atmósfera de este pueblo de raíces medievales, callejones y túneles que rebosa historias de marineros, piratas y cazadores de ballenas. ¿Sabías que Victor Hugo, autor de Los Miserables, vivió en Pasajes San Juan? ¿Y que el marqués de La Fayette se embarcó en Pasajes rumbo a Estados Unidos para participar en la Guerra de Independencia?

Viajaremos a nuestro próximo destino por el camino más largo (y el más hermoso): la carretera panorámica del monte Jaizkibel, el tercer monte costero más alto de España y una de las áreas del Cantábrico con mayor biodiversidad.

Hondarribia: Two-face 

La ventaja que tiene Hondarribia es que es un único pueblo pero parece dos: uno es un burgo fortificado medieval ubicado en la parte más alta (tiene murallas, calles empedradas, cuestas, balcones de madera llenos de flores, un palacio del Emperador Carlos V que esconde tapices basados en pinturas de Rubens…) y el otro es un pueblo pesquero típicamente vasco (casas blancas, ventanas de colores, una gran esplanada arbolada en la que, antiguamente, se vendía pescado; bares diminutos con pintxos de ensueño…) hoy convertido en un polo de atracción gastronómica. A causa de lo primero (por estar fortificado) Hondarribia ha sido testigo de decenas de batallas; a causa de lo segundo (su puerto pesquero), Hondarribia ha sido testigo de algo mucho mejor: cómo sus bares y restaurantes se convertían en una referencia gastronómica mundial alabada hasta por el New York Times.